2021款现代i20首次亮相，首次配备48V轻混！

全新的i20采用了全新的设计，灵感来自现代新的“感性运动”设计语言，这款全新的现代i20首次配备了电气化的48伏轻度混合动力系统，以优化效率。全新的现代i20将在2020年日内瓦汽车展上亮相。

现代i20怎么样 现代i20什么时候上市

内饰方面使用了两块新的10.25英寸屏幕，分别布置在仪表盘和中控台。安全性配置方面新车还使用了新一代前向防撞辅助系统(FCA)，该系统现在提供行人和骑自行车者检测功能，为道路行驶提供更多保障。

动力方面现款i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。再加上这套48V轻混系统，无论是行驶品质还是整体能耗，都会有进一步的优化。

怎么样，你看好这台车吗？

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2021款现代i20 N首次亮相，1.6L排量实力却不低调

现代公司正在研发新一代N系高性能车型，从刚刚发布的预览来看，这款车可能是i20 N小钢炮。而丰田近才发布了新款GR Yaris，也是一款紧凑型轿车，它基本上是仿照福特 Fiesta ST和大众 Polo GTI的设计理念研发而成的。

长期以来，一直有传言称i20 N将是继i30 N之后现代推出的下一款N系车型，特别是现代在2015年发布了i20 WRC（世界拉利锦标赛用车）。这样的一款车型把现代公司在运动所做的努力展现给大家，形成了与家用车的良性互动，这与Toyota对Yaris的做法相类似。

近日，现代汽车在奥地利分公司在其YouTube频道上发布了一段促销视频，展示全新的i20紧凑型掀背车。然而，就在影片的后，一个黑色的剪影闪了一下，展示出一款极具运动感的变种车型。在视频中可以看到这款车型在前方和后方都配备了扰流板，并采用了与一样大合金轮毂。

尽管如此，现代公司并没有说明视频后的彩蛋究竟是那款车型，这家韩国汽车制造商似乎还在等待一个合适的时机。但从尾翼和轮毂来看，几乎可以确定这就是一款现代 i20，并且很可能是大家期待的i20 N。

根据外媒发布的消息，i20 N可能会配备1.6升涡轮四缸发动机，功率约150千瓦。现代公司的很多车型都搭载了150千瓦的1.6升涡轮四缸发动机，常见的型号是Veloster Turbo，如果这台引擎被用于i20 N，那么现代 N部门一定会对它进行升级调整。

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大众和福特被针对了！强小钢炮再添新面孔

自现代在2016年推出高性能N系列以来已经过去有四年的时间了，这家韩国汽车品牌已经推出了两款车型：i30 N于2017年首次亮相，而Veloster N则于2019年面世。到了2020年，新“N系列”的i20 N有消息了，据小道消息，自 i20在世界拉力锦标赛上出现时，现代开始就开始在筹备i20 N了。i20 N将与2020年推出的第三代掀背车并驾齐驱。在现代的一系列预告中，i20 N将对标大众Polo GTI和福特嘉年华ST，强小钢炮之争即将开始。

“叛逆”的一代

正如我们在i30 N上看到的那样，N系列车型在前脸都增加了一个极具侵略性的保险杠。它的特点就是在车身两侧有更大的通风口，雾灯区域的进气口造型也更显凶猛。在底部有更运动的前唇，并且中间的进气格栅面积也更大。

“看哪辆车的性能好，就看哪辆车更低趴”。车身侧面有红色的侧裙做点缀让车身看起来更低，同时也更加运动和时尚。车辆还配备了红色的制动卡钳以及18英寸的轮圈，在卡钳上印有N系列的徽章标志仿佛在跟你挑衅“来呀，蹦一个？”

车的内饰上应该会延续外观那种运动的感觉。就像Veloster N一样，i20 N将配备一对运动座椅。还将有一个N系列的标志换挡旋钮，一个顺序换挡指示器，以及一个和性能相关，具有提示功能的定制仪表集群。

200马力你看怎么样？

目前还没有消息证实i20 N的引擎盖下会潜伏一个怎样的小怪兽，但是还是不要指望这款小钢炮和i30 N、Veloster N一样搭载2.0升四缸发动机，这个幻想太不现实了。

有可能的是搭载一个1.6T的发动机，有可能的就是在i30中展示过的Gamma II，它能够产生201马力和267牛·米的扭矩。所以i20N应该不会超过200马力，但Gamma II四缸涡轮发动机将被升级为一个更高的转速限制，并配备组件。

反正大概就在200马力左右，i20 N肯定是明显不如i30 N和Veloster N的247马力和271马力的。然而，它将比普通的i20要强大得多，后者的高配版本有118匹马和173牛·米的扭矩。200马力也足以对抗大众Polo GTI的197匹马和福特嘉年华ST的197马力。

i20 N的标配可能会搭载手动变速箱，但由于现代近在i30 N和Veloster N上增加了一个8速自动变速箱，那么这款较小的掀背车也可能提供类似的变速箱。

车叔总结

总体来说新车采用了比较夸张的运动元素，造型更加激进和具有侵略性。据悉，新车有望在年内发布，并于明年上半年率先登入海外市场，并且好消息是与其他现代N系列车系一样，现代i20 N也有望引入国内。?

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热门新车大盘点，大众ID.4领衔，没买车的同学们有福了

一眨眼2020年又要结束了，今天就给大家盘点几款近期将要推出的新车，不夸张的说，每一款都是经典！话不多说一起来看看吧！

大众ID.4

首当其冲的就是大众ID.4，一台全新新能源汽车，新车使用了全新MEB平台打造，新车将于11月3日在国内正式亮相，新车将于年底前在美国率先上市。

外观方面依然延续了家族式设计，动感时尚，整体充满了运动气息。内饰是这台车的一大亮点，使用了新的内饰设计，液晶仪表盘、悬浮中控大屏，搭配上电子档杆，科技感十足，相对于大众品牌来说，这个内饰可谓是科技感十足。动力方面使用了一台单电机，功率为204马力，综合续航里程根据配置不同分为360km、520km，整体性能表现不错。

奥迪S4

全新 奥迪S4可以说是正儿八经的性能轿跑，现在来说只提供一款车型，而且还是以进口方式销售，新车售价为46.88万元，使用了一台3.0T V6发动机，功率达到了354马力，破百只需4.7秒，性能极其强悍。虽然外表看起来低调，但是是一台扮猪吃老虎的典型，千万不要被外观给迷惑了。

不要以为性能车就没有配置可言，新车标配驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅加热/、车联网、矩阵式LED大灯、32的车内氛围灯、温度分区控制、后排出风口等，可谓是配置丰富，诚意满满。

现代i20N

现代i20N可以说是韩系的小钢炮，造型设计激进夸张，运动感爆棚，有种轿跑车的感觉。新车为了追求性能，尾部加入了超大尺寸的扰流板设计，搭配上机械限滑速器，这个控让您满意，可以说是像后驱车的前驱车！主要竞争对手依然锁定为福特嘉年华ST、大众Polo GTI。

动力方面使用了一台1.6T高功率发动机，功率达到了207马力，对这台小车来说，这个动力可谓是强悍至极，现代i20N虽然车小，但脾气不小！

阿尔法·罗密欧Giulia GTA

阿尔法·罗密欧Giulia GTA有可能大家没听说过，其实这台车就是Giulia的升级版，新车加入了全新研发的运动套件，并且经过了反复的空气动力学测试，运动感爆棚。值得一提的是尾翼使用了新的可调节设计，增加32%下压力，这个控感让您满意，新车预计明年下半年正式引入国内，想追求个性运动的，这台车一定不要错过！

一进入车内，就让您感受到什么叫做来自意大利的奢华，大量座椅的包裹，质感十足，细节方面还加入了金属饰条进行装饰，豪华气息浓郁。动力方面使用了一台2.9T V6发动机，这台发动机功率被压榨到了584马力，破百只需3.6秒，保时捷1在它面前，也是一个弟弟！

怎么样？这几款车都是近期的重磅作品，如果喜欢的话，不妨等等它们！

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两厢现代车怎么样

与畅销的福特嘉年华、沃克斯豪尔Corsa、大众Polo等竞争对手相比，现代i20在超小型车的激烈竞争中从未如此轻松。是的，它永远是明智的、物超所值的、实用的选择，质保期长，但它缺少这种神奇的成分。全新的第三代i20，全新的外观，宽敞的装备水平，温和的混动发动机，是目前为止的，但它能和抗衡吗？它只有五扇门的形式，比它的前身更大(更长或更宽)，由于其明显的折痕，大胆的线条和对比鲜明的车顶，肯定具有更大的包容性吸引力。从内部来看，机舱很有吸引力，设计也很好，由一对数字屏幕(10.25英寸的高级和装饰)处理——一个位于驾驶员前方，另一个位于中控台——兼容苹果CarPlay和Android Auto。只提供一台发动机——99马力1.0升汽油涡轮增压发动机匹配48v轻度混合动力系统，可以提高加速和效率，因为它会收集能量，否则这些能量会在制动和减速过程中浪费掉。买家可以选择现代智能六速手动变速箱(现代声称可以省油)或七速双离合自动变速箱。我们在一辆中档高级车(i20系列价格18800起)上测试了前者。理论上，它可以从0-62英里/小时运行10.4秒，速度为118英里/小时，燃油经济性为54.3英里/加仑，二氧化碳排放量低至118克/公里。一旦确定需要同时踩下离合器和刹车才能启动，你会发现一个急切的发动机(和大部分三缸发动机一样)，也是有讲究的。手动挡不是漂亮的，但是动力总成的组合很有效，日常驾驶可以做到45-50mpg的节油。i20虽然跑起来很稳，缺少嘉年华等竞争对手的敏捷，但还是有足够的抓地力，转向轻便精准，只有真正推起来才会失去一些从容。也就是说能见度很好，在镇上停车开车都很方便。所有车型还配备了后驻车传感器和后视摄像头。客舱舒适，后排空空间宽敞，后备箱可容纳352升行李(后排座椅放倒时为1，165升)。也是结合的很好，但是几乎整个机舱用的硬塑料给人一种廉价的失望感，这是可耻的，因为配备了设备。入门级SE Connect的内部有一个8.0英寸的触摸屏和一个现代化的SmartSense安件，包括自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助、前方碰撞和限速。升级到Premium可以获得更大的10.25英寸信息娱乐屏幕、LED大灯、电动折叠后视镜、私人玻璃、加热前排座椅和方向盘。钥匙商品包括无钥匙进入、盲点监测和Bose音响系统。后，i20让您高枕无忧——不仅因为现代在可靠性方面享有盛誉，还因为它拥有韩国公司慷慨的5年质保。结论:全新现代i20轻型混合动力车是一款坚固的全能车，采用时尚、实用、装备精良的包装，将经济性与性能完美融合。虽然不是，但它是离型的改进，所以应该在你的超级mini候选名单上。

2021款现代i20，轻混动力更充沛，造型更前卫

全新现代i20将会在下个月的日内瓦车展上正式首发，日前，现代也已经发布了这款车的，很多人可能会觉得现代在这个时候发布照片会影响了i20的首发，其实不然，过早的揭开悬念反而会增加人们的期待值，可见现代对这款车还是信心满满。这款小型的掀背车定位为一款两厢轿车，是一款名副其实的小钢炮车型，现代表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩。”

下面我们就从外观开始来细说一下这款车，从发布的照片来看，这款车给人的感觉是即熟悉又新鲜，在全新菲斯塔以及新一代索纳塔等车型上都或多或少有部分相似的设计。

现代新的设计语言更偏向于大尺寸的格栅，两侧的LED前大灯与格栅相连，前保险杠设计更加立体，棱角分明颇具运动感，两侧采用了深色三角形进气口的设计，雾灯藏身于其中，整个前脸十分运动，给人一种惹不起的感觉。车身侧面，现代擅长的高腰线的设计在i20上得到沿用，一直向上延伸到C柱上的小窗部分，光亮如同刀锋般铝制轮毂充满了战斗气息。车尾部分，尾灯采用了时下受推崇的横贯式设计，穿过后备箱门而横贯左右，搭配上新设计的下扰流板，看上去比之前的车型更加简单干净。

此外，该车从A柱开始沿着车顶一直到后部掀背车门，后视镜，前保险杠和后扰流板都使用了暗黑色处理，与宝石蓝色的车身形成强烈的色彩反，呈现出的视觉效果更为运动。从车的尺寸比例上看，i20仍然是一款非常小的掀背车，比起上一代，车顶稍低一些，但车身加宽了约30毫米，长度增加5毫米，这意味着轴距将加长近10毫米，为后方乘客和货物腾出了更多的空间，现代没有透露后座面积具体增长的数值，只表示后备箱将额外增加25升的容量。

内饰方面，内部时尚元素比比皆是，中控台采用了分层式的设计，10.25英寸的数字仪表集群搭配另一个10.25英寸的中控触摸屏，科技感爆棚。此外，手机充电、苹果CarPlay和Android Auto的连接功能，以及八扬声器的Bose音响系统，都是豪华车的选项，现代汽车还通过Bluelink汽车联网服务提供各种额外功能。

i20的技术革命还在继续，该车搭载了新的SmartSense安全系统，该系统包括一个基于导航的智能巡航控制系统，可以掌握车辆的位置并自动调节速度，车道保持协助和车道偏离、盲点和交叉交通警报，以及可以检测行人的升级版前方碰撞预警系统都可以在新车上使用。

动力方面，标配版i20引擎盖下使用的是一台1.2L四缸引擎，能产生83马力，与一个五速手动变速箱相连，1.0T GDi三缸引擎将作为可选配置，可以产生99马力，它可以与48伏特的混动系统一起使用，将可以产生118马力的动力。

新款现代i20在各方面的表现都很出色，展现出了现代不俗的实力，让人们看到了一个崭新的现代品牌，价格方面，目前还没有该车在定价方面的信息，售价应该会跟随新车在几周后公开亮相的时候公布。至于该车是否会引入国内，我们知道它是和大众POLO、本田飞度一个级别的车型，但国内小型车几乎是没有市场的，此前，现代曾推出过一款小型两厢车悦纳RV，但由于销量太低停产了，因此这款车的引进概率会非常的低。

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韩系小钢炮，全新现代i20 N预告图

韩系车如今在国内面临着怎么样的窘境？一是韩系车整体的销量一直在急剧下滑，消费者对于韩系车的热度明显不如从前；另一是韩系车以往的配置高、性价比高等优势被自主品牌车型所取代，导致其进一步受到挤压。那么韩系车以后的路该怎么走呢？似乎如今现代想到了性能车这个方向。今天要和大家聊的车，便是近热度颇高的 现代i20 N。

目前，现代已经正式发布了i20 N的预告图，并且在预告图中透露出了许多i20 N的细节。根据此前相关媒体曝出的信息来看，预计i20 N将会在今年年底正式亮相，并首先会在欧洲市场于2021年季度正式上市销售。结合i20 N的定位来看，首发选择在了欧洲市场不无道理，欧洲市场对于此类小钢炮车型的接受程度会更高、受众群体更广。

回到i20 N本身，新车基本上延续了普通款车型的轮廓，包含一些分体式腰线、犀利的大灯组线条等标志性元素等。此外，为了迎合其更强的性能定位，i20 N相比起普通车型还会有着更夸张的进气口设计、更大尺寸的轮圈、更高耸的发动机盖等等。动力方面预计i20 N将会搭载一台1.6T的涡轮增压发动机，输出功率可达200马力。

如果届时i20 N有机会引入国内，你会考虑它吗？

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